在主城区，一小时的暴雨，就能致使交通陷入半瘫痪状态，而积水监测数据与冰雹预警同时被拉响警报，这种情况，于多雨的昆明而言，也是颇为少见的。

积水点实时分布

盘龙区的受灾点相对比较集中，红园路跟盘江西路的交叉口处积水达到了20厘米，司家营路段积水同样是20厘米，沣源路中梁首府附近积水也是20厘米。东部客运站附近的虹桥路有15厘米积水，这对进出城的旅客造成了影响。这些区域的地势是相对较低的，短时出现的强降雨超过了排水系统的瞬时负荷能力。

五华区的积水点分布范围是比较广泛的，从西三环的自卫大村开始，一直延续到二环北路的小屯立交匝道，好多路段都出现了深度为15厘米的积水情况。人民西路跟海源中路的交叉口，兴苑路和昌源南路的主干道交叉口，均受到了积水影响，使得晚高峰时段区域性拥堵的状况加剧了。交警部门已经在这些点位加强进行疏导工作了。

交通运行状况解析

汽车在积水深度超过15厘米时通行显现风险，这种风险易造成车辆熄火。北京路、人民西路等主干道节点出现积水情形，此积水直接对城区东西向以及南北向交通主动脉的畅通形成影响。公共交通里尤其是公交车线路被迫做出调整或者减缓速度，这也就延长了市民的通勤时间。

一部分立交桥下面的穿隧道以及匝道变成了积水严重的区域，比如说小屯立交就是这样。这些路段一旦出现积水的情况，能够用来分流绕行的选择十分有限，极其容易形成堵塞的点。交通管理部门借助路面巡逻以及监控系统随时公布道路状况，建议驾车的人事先绕开已经知道有积水的路段，防止涉到水去行车。

气象预警升级过程

8月3日17时30分，昆明市气象台发布了冰雹Ⅳ级预警，该预警覆盖主城五区以及多个郊县，其预警时效长达6小时。冰雹预警和强降雨预警相互叠加，这意味着灾害性天气的复合风险正处于增高状态当中，市民需要去面对防范冰雹对车辆、农作物以及户外设施所造成的损害 。

当日16时30分的时候，省级部门已经发布了地质灾害Ⅱ级预警，风险区域覆盖了云南超过10个州市的40余个区县，该预警是基于前期持续的降水以及预报里的未来降雨情况，明确指出滑坡、泥石流等灾害风险很高，这就要求有关部门以及民众要保持高度警惕 。

地质风险区域划定

此次发出的Ⅱ级预警，其涉及的区域涵盖范围极为广泛，其中包括了滇东北方向的昭通以及曲靖地区，滇西北方向的迪庆和丽江地区，滇西方向的保山与德宏地区，还有滇南方向的普洱以及红河等地。这些所在地区存在着较多的山地以及丘陵地形，并且地质结构呈现出复杂的态势，在受到持续性降水的作用影响之下，土壤当中的水分达到饱和状态，进而导致灾害隐患急剧增加。

尤其是昆明北部的禄劝、寻甸，还有昭通的多个地方，在历史上曾好多回发生地质灾害。预警提出要求，当地要强化巡查监测工作对于隐患点附近的居民区、公路沿线、施工工地等关键区域做好防御方面的准备，在必要的情况下组织提前进行转移 。

后续天气趋势分析

按照预报所示，在8月4日的晚间一直到5日的晚间这个时段，强降雨的落区会朝着滇西以及滇西南的方向进行移动，德宏西部、保山北部存在可能出现大到暴雨的情况，局部地区会出现大暴雨。滇西、滇西南以及滇南的广大区域同样会有中雨以上的降水，天气所处形势依旧严峻。

到了五日晚上至六日晚上的时候，降雨的范围有可能朝着东边进行扩展，昆明、曲靖西部以及昭通南部等地方也将会迎来中雨。这就表明了全省范围之内的强降雨过程还没有结束，防灾减灾的那根弦是不能够放松的，特别是已经饱含了水分的土壤面临着更大的压力。

公众应对防范要点

在强降雨以及冰雹出现的状况这下，市民需要去减少并非必要的外出行为。当驾车的时候要避开有积水的路段，千万不可以盲目地去涉水。要是遇到了冰雹，应当马上把车辆开到安全的地带去躲避。那些身处地质灾害高风险区域的居民，要紧密留意官方所发布的通知，要熟悉撤离的路线以及避难的场所。

社区要检查排水设施，单位也要检查排水设施，还要清理下水道口杂物。山区得加强安全管理，景区同样得加强安全管理，必要时要关闭危险路段。公众应该通过“昆明交警”等官方平台获取实时交通信息，公众还应该通过“昆明交警”等官方平台获取预警信息，公众要不传谣，公众还要不信谣，公众要科学应对灾害性天气。

在面对这类突然到来的强降雨天气之际，您觉得除去交警以及气象部门的即刻通报之外，社区与普通市民还能够预先做好哪些最为有成效的准备举措呢？欢迎讲述您的经验跟建议。